秦巴山区位于我省版图南端，长期以来，大山阻隔，交通不便成为当地内进外出，经济发展的主要阻碍。随着历时四年建设的平利镇坪高速即将通车，山城镇坪将迈入高速时代，首次融入安康1.5小时经济圈。
从航拍镜头俯瞰，平镇高速宛如两条飘逸的丝带，穿梭在崇山峻岭之中。平镇高速起于麻安高速安康至平利段龙古枢纽立交，止于陕渝交界处鸡心岭隧道，与重庆市规划的巫溪至陕渝界高速公路相接，全长84.88公里，计划在8月底达到通车条件，建成通车后，陕南镇坪县将正式进入高速时代。
陕西省交通集团公司平镇高速公路建设管理处处长贾晓军：“咱们这条高速公路贯通，打通了陕西的南大门，有利于关天经济带、长江经济带的联通，巩固镇坪脱贫攻坚成果，助力当地群众脱贫致富奔小康。”
路不通，企业不愿意进来，产业发展成为难题。随着高速公路建设顺利推进，补齐了交通短板，镇坪产业吸引力开始逐步显现。镇坪县曾家镇的七彩菊农业综合开发有限公司成立于2018年，目前种植菊花500亩，年产值1600多万，带动贫困户38户，人均增收7000元左右。当时企业在这里创办主要考虑两个因素，一是镇坪得天独厚的气候条件，另一个就是即将通车的高速公路。
镇坪县七彩菊农业综合开发有限公司经理赵明：“原来这儿相对路途比较遥远，走物流，走快递成本相当高，所以我们原来就把菊花包装好之后自己找车拉到安康，然后再发快递，路马上就通了，那我们一站式在这儿包装打包，直接就可以在这儿发快递和物流。”
对于高速公路的带动效应，赵明看得更远，预测通车后旅游客流的增长，他准备在今年秋季搞一个菊花采摘节，通过旅游+产业，打响自己的菊花茶品牌。
赵明：“因为高速路通了能够带动西安的周边的来观光，然后来喝我们的菊花茶，我们还要继续扩大厂房，那么种植面积就会扩大，同时带动贫困户的效果就会更加显著。”
高速公路建成，也在吸引省外投资的进入。最近，上海上港集团与镇坪县合资建设的安康无水港镇坪站举行了首发式，镇坪当地生产的两车饰面用板岩将运往欧洲，镇坪无水港建立，不仅改写了镇坪没有内陆港的历史，也成为镇坪对外开放的一个新起点。
安康市镇坪县委常委、副县长涂世昌：“我们向南边到奉节港也很近，向北边到安康也很近，但是上港集团始终感觉到，在你的高速路没通之前，觉得还不成熟，所以说在我们高速路即将通车的时候，他们也抢占先机，然后和我们签订了合作协议，在我们镇坪县建安康无水港的镇平站。”
安康无水港镇平站业务经理张鹏：“我们已经计划在高速牛头店镇出口已经对接拿地30亩，马上进行一个扩建，也带动全县一个出口业务增长。”
平镇高速通车后，将使处于安康交通末梢，发展饱受交通制约的镇坪县，融入安康“1.5小时经济圈”，从根本上打通交通瓶颈。未来，镇坪县计划通过产业的布局，龙头企业的带动，将本地资源优势转化为经济优势，当地优质农产品也将通过便捷的物流走出大山，实现群众增收致富。
涂世昌：“高速路通了以后，将会让镇坪不再落后，不再边远，我们的农产品出山有了便捷的通道，我们的工业品进山也有了便捷的通道，有了这条路之后我们巩固脱贫攻坚，接续乡村振兴，实现高质量发展，就有了一个基础和平台。”
