1928年春，国民党当局实行“焦土”政策，对革命根据地展开疯狂“围剿”，广东东江地区革命形势急转直下。由参加南昌起义和广州起义部分官兵改编的红二师、红四师，在敌人的围追堵截下损失惨重，至同年秋，红二师仅存140余人，红四师也只剩200余人、180余支枪。面对严峻形势，党中央作出“出港”指示，决定将红军骨干转移至香港，以保存革命力量。中共广东省委随即指示海陆紫特委成立遣送红军出港委员会，护送红军官兵至香港安置。这一艰巨任务，最终落在共产党员高维全及其领导的雁湖村交通情报联络总站。
雁湖村，这座位于广东惠州的海边村落，有着得天独厚的地理位置。它位于稔平半岛，南临大亚湾，陆路连接广汕公路，东接海丰、汕头，西通平山、白花、宝安，依山傍海，便于隐蔽转移。不仅如此，雁湖村还具有深厚的革命底蕴。早在1923年10月，雁湖村就成立了稔平半岛第一个农会组织——雁湖村农会，高维全任会长。1928年夏，中共广东省委在此设立交通情报联络总站，高维全任总站长，下设10个分站，负责惠东、海丰、陆丰、紫金及香港的交通情报工作，成为东江革命斗争的“神经中枢”。
为确保转移安全，高维全与省委特派员李涛等人经反复研究，制订了“四步走”护送方案：首先从海陆丰出发，在交通员护送下经偏僻山径到吉隆塘肚；接着至稔山仙水塘，穿过莲蓬公路等抵达雁湖村；然后在雁湖村住宿一晚，准备干粮；最后出发至大鹏湾上船。此外，每批红军出港，雁湖村均要有一至两名战士随行掩护。
1928年10月，首次护送拉开帷幕，转移的是一批红二师官兵和文化名人，其中伤重的红二师党代表颜昌颐是重点护送对象。颜昌颐曾参与领导南昌起义，在海陆丰战斗中多次负伤，此次受伤急需救治。在雁湖村战士的精心安排下，这批红军顺利抵达香港。
随后，第二批转移的是红二师部分官兵及红四师中的数十名国际友人。广州起义时，有200余名国际友人参加，其中不少随红四师转战海陆丰。红四师师长徐向前要求尽快转移他们，联络总站高度重视、周密部署，成功完成了任务。
第三批转移的是红二师师长董朗及20余名战士。董朗是黄埔军校一期生，历经诸多战斗，功勋卓著。护送队伍在雁湖村休整一夜，次日清晨在高维全的护送下安全出港。
1929年1月，第四批护送任务展开，此次转移的是红四师师长徐向前、党代表刘校阁等官兵。考虑人员较多，为降低风险，队伍分两路行动。其中，徐向前一路经惠樟公路秘密乘车至樟木头，再乘火车抵港。另一路刘校阁等10余人，因意外未能及时与交通员取得联系而误入惠州城，不幸被捕牺牲。这次事件令联络总站的同志们痛心疾首，同时更加谨慎以确保后续任务万无一失。
1929年3月，最后一批红军安全转移。
在革命低潮之际，雁湖村交通情报联络总站历经艰辛，共安全转移200余名红军官兵和国际友人，圆满完成党中央和省委交办的任务，为革命星火的延续作出了不可磨灭的贡献。雁湖村也被誉为东江秘密转移的“红色通道”、延续革命星火的“生命线”。
